Como lidar com a emergência depois que o pneu sólido da empilhadeira é danificado?
Update:Dec 08,2021
Summary: Atualmente, os pneus sólidos são usados apenas para veículos de alta carga ou máquinas que operam em baixas velocidades, e também são usados p...
Atualmente, os pneus sólidos são usados apenas para veículos de alta carga ou máquinas que operam em baixas velocidades, e também são usados para máquinas de posição fixa em comparação com pneus pneumáticos, porque os pneus sólidos são mais resistentes ao desgaste. Os pneus sólidos são usados principalmente para veículos industriais, como veículos de elevação de baixa velocidade e alta carga, veículos de tração e caminhões planos, e os pneus sólidos também são amplamente utilizados em várias indústrias. Se houver danos, o que deve ser feito? Os seguintes fabricantes de empilhadeiras elétricas levarão todo mundo para popularizá-la!
1. Quando pequenos orifícios são encontrados no tubo interno, pode-se fazer um hot patch ou um cold patch. Lime a aspereza ao redor da parte danificada do tubo interno, cole a borracha de reparo de incêndio no dano e faça o orifício e o pequeno orifício apenas no meio da borracha de reparo, depois instale o grampo de reparo do pneu contra a borracha de reparo de incêndio normal, aperte o parafuso e, em seguida, acenda Aqueça o agente de aquecimento na cola e espere 10-15min para colar firmemente. 2. Quando os pneus maciços apresentam rachaduras, furos, bolhas, delaminação, etc., devem ser reparados ou recondicionados de acordo com as condições específicas. Quando houver rachaduras sucessivas ao redor da carcaça do pneu, a borracha da banda de rodagem foi polida e há grandes orifícios, a camada da linha da carcaça apresenta rachaduras anulares e todo o círculo está separado, deve ser substituído. 3. Substituição oportuna: Se o tubo interno estiver dobrado, severamente rachado, envelhecido, pegajoso, deformado e outros problemas não puderem ser corrigidos, ele precisa ser substituído a tempo. Vamos desenvolver uma verificação regular da pressão dos pneus e tentar verificá-la a cada dois meses. A pressão insuficiente dos pneus deve ser compensada a tempo.
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